Alta SV ønsker ikke økning av motorferdsel i utmark. Det er spesielt viktig å verne naturen mot barmarkskjøring. At flere har anskaffet seg slike kjøretøy, det være seg snøskutere, ATV-er eller UTV-er er ikke en grunn til at det bør åpnes for mer utvidet kjøring (til opplysning var det 8700 registrerte snøscootere i 1977 mot 95674 i 2024, og det er 96615 registrerte ATVer i 2024). Vi tenker for å utøve jakt, fiske, fangst og bærsanking kan en bruke alternative metoder enn motor, som beina, sykkel, ski eller hest. Alta SV mener vi har gode og velfungerende regler slik de er i dag – og i tråd med slik den nye loven også er foreslått av motorferdselutvalget. Vi er mindre skeptisk til scooterkjøring på snødekt mark, men vil være klar på at vi ønsker at regelverket tar vare på fauna og dyreliv i sårbare perioder som reinflytting og kalving, i hekketiden til fugler og når andre dyr føder unger. Forslaget til den nye loven tar hensyn til reinflytting og åpner for at man skal stenge scooterløyper i denne tiden.
Alta SV står på naturen sin side i denne saken, i og med at vi i Alta allerede har et svært godt utbygd nett med snøskuterløyper (over 500 km) og barmarksløyper. De fleste som ferdes mye i naturen ser at for hver nye løype en åpner kommer også tilhørende ulovlig kjøring parallelt, spesielt rundt barmarksløyper er lovlige eller ulovlige, med de skader og forstyrrelse av naturen.
Alta SV er for å beholde dagens løypesystemer som vi mener fungerer utmerket godt for alle finnmarkinger, uten å tillate mer motorisert ferdsel, herunder også tidligere gamle kjørespor. Vi er skeptiske til at kommunene får større styringsrett på motorferdsel i utmark, det blir litt som å sette bukken til å passe på havresekken.
Tore Grøtte, Alta SV
