Kristian Øvernes, seniorrådgiver for samferdsel, og Mailinn Bang, byggeleder for seksjon og utbygging i Finnmark fylkeskommune forteller at fylkeskommunen straks kommer til å gå i gang med en oppgradering på Fv. 870 ved innkjøringen til Aronneskjosen.

– Her skal vi etablere nye busslommer og en overgang som på en måte vil bli dråpeformet i Humleveien, slik at de myke trafikantene kan gå sikrere over, forteller Bang.

– Det er litt uheldig å ha overgangen nærmest Elvebakken. Derfor flytter vi den til motsatt side av krysset, altså nærmest Aronnes. Det har ikke vært gangfelt her før, men nå ser vi at trafikken av gående har blitt såpass stor at det er innenfor å etablere et, fortsetter Øvernes.  

Artikkelen fortsetter under bildet.

Duoen legger til at det økte antallet med arbeidsplasser på Aronneskjosen er en av årsakene til at de nå velger å etablere et gangfelt.

– I tillegg er dette et ledd i forbindelse med de nye bussrutene. Vi har allerede etablert lignende busslommer i Skaialuft og Komsa og nå er det Aronnesveien som står for tur. Vi håper også å kunne gjøre det samme i Tollevika, sier byggelederen. 

Lokalt firma får oppdraget

I henhold til årsbudsjettet for 2024 og økonomiplan 2024-2027 er det tidligere bevilget 6,9 millioner kroner til etablering av bussholdeplasser i Alta.

– I 2025 er det satt av fem nye millioner. Dette gjelder for etablering av bussholdeplasser på Skaialuft, Tollevika, Komsa skole og Aronneskjosen, forteller Bang og legger til at det er Park & Anlegg som skal utføre jobben på Aronneskjosen på vegne av fylkeskommunen.

– Det blir oppstart nå i mai og så skal alt være ferdig i løpet av sommeren eller tidlig høst, fortsetter hun. 

Håper folk tar bussen

Øvernes og Bang oppfordrer bilister og andre som ferdes til å vise hensyn når arbeidet starter opp.

– Dette er en av de mest trafikkerte fylkesveiene og vi oppfordrer derfor alle til å vise hensyn under byggeprosessen. Dette blir veldig bra for veldig mange når alt står ferdig, sier Bang.

– Og så håper vi at det er mange som vil ta bussen når de nye busslommene er på plass. Vi flytter som sagt det ene gangfeltet fra Elvebakken-siden og over på Aronnes-siden, slik at krysset skal bli mer oversiktlig og trafikksikkert. Vi ser at det er flere som både går og sykler nå og det er også derfor vi har valgt å bruke penger både her og i Skaialuft. Det er to plasser som bussen ikke har gått veldig mye før, og da må infrastrukturen på plass, fastslår Øvernes.

Avslutningsvis sier duoen at de nye bussrutene har blitt et godt alternativ til framkomstmiddel, og at de håper at altaværingene får øynene opp for tilbudet.