De fem Finnmarks-kommunene søker sammen til Kommunal- og distriktsdepartementet om å gjennomføre et forsøk med lokal forvaltning av motorferdsel i utmark.

Men først skal forslaget behandles politisk i alle kommunene. Onsdag denne uken skal saken opp i formannskapet i Alta.

I forkant av at saken skal opp politisk har en styringsgruppe med representanter fra alle kommunene utenom Porsanger jobbet med saken. Fra Alta deltok Ole Steinar Østlyngen (Ap).

Han mener at finnmarkinger har langt bedre forutsetninger for å bestemme over utmarka i Finnmark enn politikere i Oslo.

– Vi forstår mer av dette og om hvordan naturen er her oppe. Det gjør de ikke sørpå. Vi vil ta vare på naturen her sånn at våre fremtidige generasjoner kan få nytte av dette. Dette har vi gjort i flere år. Det er ikke sånn at de i Oslo kan det bedre enn oss, sier Østlyngen til Kronstadposten.

Har troen

Det er Kautokeino kommune som har tatt initiativ til forslaget. I vinter startet man arbeidet i arbeidsgruppa. Porsanger kommune ble med på forslaget etter at arbeidet i styringsgruppa var over.

Østlyngen presiserer at dette er et prosjekt som gjøres ved siden av den nye motorferdselloven.

– Vi har jobbet godt i vinter og fått frem en god rapport om bruken av utmark i Finnmark.

Ap-politikeren sier det handler om å ta vare på tradisjonene vi har i naturen i Finnmark.

–  Norge er et langt land. Vi kan ikke ha like lover i Sør-Norge som på Finnmarksvidda. Motorferdselloven vil ikke bli tilpasset finnmarkingene i stor nok grad, tror Østlyngen

Hvis alle kommunene sier ja, går de i gang med prosjektet. Østlyngen håper og tror det kan bli en suksess.

– Så får vi se på hva som blir den beste måten å gjøre det på. Om dette er noe som administrasjonen skal styre med eller om det beste er å sette ned et politisk utvalg. Det viktigste er at det kan bestemmes over lokalt.

Bekymret for mer belastning

Men forslaget får motbør fra Miljøpartiet De Grønne i Alta. Partiets gruppeleder i kommunestyret, Frode Lindal, sier til Kronstadposten at er redd for at den motoriserte ferdselen vil øke på barmark.

– Jeg er bekymret for at den måten posisjonen i Alta tenker rundt motorferdsel i utmark vil føre til mer belastning for barmarka.

Ifølge Lindal ønsker posisjonen å gjøre endringer knyttet til bærplukking og høsting.

– Hvis motorisert ferdsel skal gi mer høsting, så kan man ende opp med at man får firehjulinger som kjører fra tue til tue. Vi har mange fornuftige mennesker i Alta, men fornuften er ikke jevnt fordelt, mener Lindal.

– De argumenterer med at man skal ta i bruk barmarksområdene, men vi vil ende opp med å forringe det. I sum så  advarer MDG-politikeren.