Havnesjefen fikk snakket om både muligheter, utfordringer og potensialet som ligger for havna i Alta, og da spesielt med tanke på den nasjonale beredskapen.
– Jeg har informert om de utfordringene vi har i havna, hvilke prosjekter vi har på gang, i tillegg til at jeg har snakket en del om Alta havn sin viktige posisjon i den nasjonale beredskapen, sier Hans Roar Christiansen.
– Den nasjonale beredskapen har åpenbart blitt viktigere og viktigere. Vi har hatt mye henvendelser fra Forsvaret over en lang periode, så vi ser hvor dette går hen, legger han til.
Diskuterte flere tema
Ny kai, behovet for strøm og bedre tilrettelagt veitransport inn til havna, var bare noe av tematikken som ble diskutert under møtet.– Jeg tok opp mye av de andre tingene som nasjonale myndigheter må se på for å kunne løse våre utfordringer. Det går på alt fra utbygging av infrastruktur, vei, flyplass, men også tilgangen på elektrisitet. Christiansen synes det var et produktivt møte med en engasjert Eriksen Søreide. – Jeg tror hun var klar over mesteparten av dette fra før av, men det er alltid greit å få litt oppdatering på de lokale behovene og hvordan vi ser det her. Så håper vi at dette blir informert videre til myndighetene som syvende og sist bestemmer, sier han. Artikkelen fortsetter under bildet.
– Viktig å høre om planer og utfordringer i Alta
Ine Marie Eriksen Søreide på sin side synes det var interessant å høre om mulighetene og potensialet som ligger i Alta.– Vi la fram nordområdemeldinga i Alta i 2020, og det var det en grunn til. Fra høyresiden er vi veldig opptatt av at vi kan og må bruke byene og vekstsentrene som motorer i utvikling i landsdelen. Hvis man ikke får lov til å vokse og utvikle seg som by i Nord-Norge, så får man ikke mer bosetting andre steder i Nord-Norge heller, sier hun til Kronstadposten. Eriksen Søreide understrekte viktigheten av å høre om planer og utfordringer Alta måtte trenge i et beredskapsperspektiv.
– Det handler om at vår regjering i 2017 tok beslutning om å bygge opp Finnmark landforsvar, og det får noen konsekvenser når det gjelder infrastruktur og beredskap. Vi får Sverige og Finland inn som NATO-medlemmer, som betyr at Norge som mottaksområde for alliertforsterkning blir viktigere. Det betyr også at vi må ha veiakser, havner og flyplasser som kan ta imot tungt militært utstyr, sier hun før hun fortsetter;
– Vi har fått en veldig bra presentasjon av hvordan utfordringene ser ut, både med tanke på plass, flyplassen og hvordan dette fungerer sammen. Dette må gå inn i en helhet som vi og andre partier diskuterer, men jeg synes det er viktig at når man gjør de vurderingene, så skal man både ha næringsperspektivet og det at befolkningen skal ha flytjenester og havnetjenester i det, samtidig som vi også må ha et beredskapsperspektiv. Men hun gjorde det også klart at hun på nåværende tidspunkt ikke kan ta stilling til hvordan dette bildet skal se ut i Alta.
– Men jeg tror det er kjempeviktig at vi nå legger langtidsplanen for Forsvaret, som mest sannsynlig kommer nå til våren, og NTP (Nasjonal Transportplan) litt oppå hverandre, og ser at vi gjør ting som er fornuftig i et beredskapsperspektiv, avslutter hun.
